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  • 消防防化服采用經阻燃增處理的錦絲綢布,雙面涂覆阻燃防化面膠,制成遇火只產生炭化,不常人溶滴,又能保持良好強度的膠布作為主材,經貼合-縫制-貼條工藝制成服裝主體和手套,并配以阻燃、防化、耐電壓、抗刺穿靴構成成套服裝。消防防化服是消防員防護服裝之一,它是消防員在有危險性化學物品和腐蝕性物質的火場和事故現場,為保護自身免遭化學危險品或腐蝕性物質的侵害而穿著的防護服裝。消防防化服主要技術參數膠布厚度:0.45±0.05mm拉伸強度:經緯向≥450N/5cm。耐撕裂強度:... 查看更多
  • 船舶救生設備盡管船舶在設計建造過程中,已經對安全保障問題有了充分的考慮,但在營運過程中船舶的海損事故還是有可能發生的。因此,為了保障海事中船上全體乘員的生命安全,除了有可呼救的通信設施外,還必須配置能單獨在海上漂浮或行駛的各種船舶救生設備,常有的救生艇,救生筏,救生圈和救生衣等。《海上人命安全公約》早就對救生設備有明確要求,各國據之頒布有船舶救生設備規范。在上述公約的1983年修正案中,對救生設備方面又有了許多新的要求,主要有:1)對航行的客船,要求配置能自動扶正的部分封閉救... 查看更多
  • 防爆探照燈適用于*、石化、油田、消防、電力、*、海關等易燃易爆場所作為移動照明。超遠射程:超白光射程可達3500米以上,為滿足易燃易爆場所對高亮度泛光照明的需要,研制開發的外場防爆強光泛光燈。廣泛適用于各種室外作業,施工現場、設施的大范圍高亮度泛光工作照明,非常適合夜間拍攝和海底拍攝。防爆投光燈,能在易燃易爆場所安全工作,用于各種室內工作現場,石化裝置、作業和海上石油平臺,鐵路,鋼鐵,消防,*,政府部門固定照明使用的需要。防爆探照燈性能特點1、防爆功能:本產品嚴格按照GB38... 查看更多
  • 船用雷達應答器是GMDSS系統中用來近距離確定遇難船舶、救生艇筏及幸存者位置的主要方式。SART是遇險現場使用的設備,能引導搜救飛機或搜救船舶盡快地搜尋到遇險者,并可讓持有SART的幸存者知道是否有救助飛機,或救助船舶在靠近他們。船用雷達應答器實際上是一個被動觸發式的雷達信號產生器,該設備開啟后,在沒有被雷達信號觸發前,設備處于接收狀態,當被3cm導航雷達波觸發以后,應答一個雷達信號,在導航雷達上顯示一連串的點,使搜救船舶和飛機非常容易就能夠發現和辨別。設備共有天線、環行器(... 查看更多
  • *員軟梯登乘梯又稱船用*員軟梯,船用*員登乘梯,*員軟梯,船用*員登乘繩梯,船用*員引水梯,鋁合金繩梯,*員軟梯,登乘梯,軟梯,登乘繩梯,引水梯。*員軟梯登乘梯(PilotLadder)是*員安全地登、離海船的軟梯。江蘇百銳特貿易有限公司生產的S20-6.0/S26-8.0型*員軟梯其性能*符合1974年SOLAS公約第Ⅱ章,第17款和CB/T3142-94船舶行業標準的要求和有關規范。本產品經中國船級社南通辦事處檢驗認可,有CCS船檢證書和EC證書。*員軟梯登乘梯用于旅客和... 查看更多
  • 船用救生圈燈是裝備在救生衣或救生圈上的救生裝置,適用于夜間向船舶落水人員和救助人員指示救生衣或救生圈在海上的位置,以達到快速營救的目的。船用救生圈燈表示航行中船舶的位置和方向的燈具。有桅燈、舷燈和尾燈3種。桅燈:安裝在位于船的首尾中心線上的桅桿頂上,在正前方225°水平弧內顯示不間斷的白色燈光,能見距離2~6海里。舷燈:有表示左舷的紅燈和右舷的綠燈,分裝在駕駛室橋樓左右舷上。各自在船正前方至船舷的正橫后22.5°的水平弧內顯示不間斷的紅、綠色燈光,能見距離1~3海里。尾燈:安... 查看更多
  • 手提防爆燈可燃性氣體和粉塵存在的危險場所,能防止燈內部可能產生的電弧、火花和高溫引燃周圍環境里的可燃性氣體和粉塵,從而達到防爆要求的燈具。手提防爆燈適用環境選用高強度氣體放電燈作光源,光效高、壽命長,平均壽命可高達10000小時;功率因數大于0.9,發光效率高,透光性好。可靠方便:采用高強度合金外殼,高科技的表面噴涂工藝和密封處理,防水防塵、耐磨防腐;可在高溫潮濕和各種腐蝕性等惡劣環境下長期使用。手提防爆燈結構緊湊、設計先進,燈頭部分裝有橡膠防震套,燈具適用于GB3836.2... 查看更多
  • 船用雷達應答器是GMDSS系統中用來近距離確定遇難船舶、救生艇筏及幸存者位置的主要方式。SART是遇險現場使用的設備,能引導搜救飛機或搜救船舶盡快地搜尋到遇險者,并可讓持有SART的幸存者知道是否有救助飛機,或救助船舶在靠近他們。船用雷達應答器實際上是一個被動觸發式的雷達信號產生器,該設備開啟后,在沒有被雷達信號觸發前,設備處于接收狀態,當被3cm導航雷達波觸發以后,應答一個雷達信號,在導航雷達上顯示一連串的點,使搜救船舶和飛機非常容易就能夠發現和辨別。設備共有天線、環行器(... 查看更多
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