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船舶艙底油污水分離器

簡要描述:YWC型系列油污水處理裝置共計(jì)十個規(guī)格型號,最小的YWC-0.25(z)可以配置于1000噸以下的船舶,最大的YWC-5可以配置于30萬噸以上的大型船舶,整個系列圖紙和裝置均已通過中國船級社的型式認(rèn)可試驗(yàn)。

  • 產(chǎn)品型號:YWC-3
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-08-13
  • 訪  問  量:2003

詳細(xì)介紹

  海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL73/78防污公約》附則I有關(guān)15PPM艙底水分離器提出了全新的要求。為此而開發(fā)的本裝置YWC正屬于海上環(huán)境保護(hù)技術(shù)產(chǎn)品,可對船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。

  該YWC型系列油污水處理裝置共計(jì)十個規(guī)格型號,最小的YWC-0.25(z)可以配置于1000噸以下的船舶,最大的YWC-5可以配置于30萬噸以上的大型船舶,整個系列圖紙和裝置均已通過中國船級社的型式認(rèn)可試驗(yàn),具體型號如下:

  15PPM船用油污水分離器種類,原理,操作步驟。

  新型船用油污水分離器主要組成部分,包括控制箱,分離器(內(nèi)有濾板、濾心等),管路,配套泵,自動排油監(jiān)控系統(tǒng)(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設(shè)備),等。檢驗(yàn)依據(jù)是MARPOL73/78公約和2004國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。任何部分的缺陷都會影響設(shè)備分離效果,所以總的要求是整體處于良好狀態(tài)。

 

  一、檢驗(yàn)控制箱

  新型船用油水分離器控制箱有泵浦電控箱、自動排油電控箱及排油監(jiān)控系統(tǒng)電控箱等,有的是結(jié)合在一起,有的是分開的。檢查時,主要查看各電控箱能否對相關(guān)的用電設(shè)備正常供電及控制,有關(guān)指示燈能否亮。若電源指示燈不亮,則可能是總配電板或分配電板上油水分離設(shè)備電源開關(guān)未合閘,或電控箱內(nèi)保險絲斷了。

  二、檢驗(yàn)分離器和管路,

  1、檢查分離器

  查看簡體,確認(rèn):無嚴(yán)重銹蝕,無銹穿現(xiàn)象。銘牌明顯,標(biāo)明的處理能力與證書相符。·查看筒體上取樣口的,暢通,開關(guān)自如。

  2、檢查設(shè)備安裝安裝要求是,任何情況下,都不會因虹吸作用而使分離器內(nèi)水位下降,更不允許存在排空的可能。具體衡量標(biāo)準(zhǔn)是:

  (1)如果安裝在輕載水線以下,頂部要低于船舶輕載水線lm以上,或排水管的舷外排出口高于頂部1m以上;

  (2)如果安裝在輕載水線以上,則排水管必須高于頂部lm以上,并在排水管的最高點(diǎn)上設(shè)有透氣管和透氣閥。

  3、檢查管路查看有無不經(jīng)新型船用油水分離器而直接排往舷外的旁通管路。若有,必須割除。若暫時不具備割除的條件,允許臨時用盲板封死。

  查看管路是否銹蝕嚴(yán)重,有無漏水現(xiàn)3配套泵

  (1)查看確認(rèn)分離器設(shè)有配套分離泵.泵的種類對設(shè)備性能有顯著影響。因?yàn)榉蛛x器的速率取決于油滴的直徑,油滴直徑的大小關(guān)系到分離效果,因此含油污水在進(jìn)入分離器前就應(yīng)盡可能防止其中的油滴破裂。這顯然與供液泵的形式和排量密切相關(guān)。配套分離泵,一般為轉(zhuǎn)速慢、行程小、口徑大、能減小油水乳化的往復(fù)泵。

  (2)查看泵的排量,泵的排量,根據(jù)IMO大會決議A.393(X)規(guī)定,必須小于或等于額定處理能力的1.5倍。如果超過,應(yīng)要求船方更換。

  4、檢驗(yàn)排油監(jiān)控系統(tǒng)

  (1)檢查報警功能.可通過試驗(yàn),檢查排油監(jiān)控系統(tǒng)的報警功能,如:按動試驗(yàn)按鈕;或無試驗(yàn)按鈕而有試驗(yàn)孔時,打開試驗(yàn)孔蓋,插入如毛刷之類的物體試驗(yàn)。在船檢做產(chǎn)品性能試驗(yàn)時(船上檢查時一般不用),可在簡體內(nèi)充滿水后,再泵入純油,泵油時間為5分鐘,看能否在超過15ppm時發(fā)出聲光報警。

  (2)檢查自動停止排放功能

  具有自動停止排放功能的排油監(jiān)控系統(tǒng),還需檢查新型船用油水分離器在超過15ppm時能否使分離器配套泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),或能否排水管路上的氣動、電磁、氣動/電磁組合式等的三通閥動作。若不能,則說明排油監(jiān)控系統(tǒng)本身的故障或三通閥故障。

 

  船用油污水分離器主要技術(shù)參數(shù)

  1、加熱型式:電加熱

  2、處理量:2.00m3/h;

  3、處理后的排出水含油量≤15ppm;

  4、型式:真空式;

  5、排放水壓力:0.1MPa;

  6、反沖洗水(船上提供)清潔水、壓力:<0.3MPa;

  7、壓縮空氣(船上提供)壓力:設(shè)備長時間不用,DI一次開啟壓力:0.6-1.0MPa;設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行后,壓力為:0.4MPa;

 

  電控箱安裝在裝置本體上,主要功能:

  1、控制箱能手動、自動控制泵的啟、停;

  2、控制箱與艙底水液位控制器聯(lián)動;

  3、控制箱具有綜合故障報警遠(yuǎn)傳;

  4、控制箱具有電源指示、運(yùn)轉(zhuǎn)指示和故障報警指示。
 

船用油污水分離器

 

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